主题：盘点在建中的光谷六大公共停车场，快的今年投入使用，光谷不在停车难

根据市委、市政府统一部署，2015年城建工作要重点突出体现“路网年”、“停车场年”及“绿道年”的建设理念。按照市级建设任务目标，高新区要建成600个停车泊位，启动建设1300个停车泊位，规划储备1000个停车泊位，共计2900个停车泊位。2015年，高新区按照“应急谋远”的总体思路，科学规划了高新大道、中路、湖口二路、智慧城、明玉路、汤逊湖北路等六大公共停车场；光谷交通按照规划，充分优化方案，强力推进建设，克难攻坚协调，全面完成2015年市级建设任务目标。其中，高新大道停车场已建成600个停车泊位，包括225个立体机械停车泊位；中路、湖口二路等两大停车场已启动建设1315个停车泊位；智慧城、明玉路、汤逊湖北路等三大停车场已规划储备1280个停车泊位，共计3195个停车位。

整体规划效果图：

1、高新大道公共停车场-——光谷公共停车场一期完工建成

高新大道停车场位于高新大道以北、佳园路以东，项目总用地面积15亩，一期建筑面积1.2万m2，地下一层+地面一层+屋面层，可提供600个公共停车泊位，其中含主体机械停车泊位225个。该项目2015年10月8日开工建设，于12月25日通过市建委、市规划局专项完工验收，春节后择机向社会开放。

高新大道停车场二期建筑面积为0.9万m2，地上二层+地上三层，结合公交枢纽站整体设计，根据一期实际停车率，择机启动建设，建成后可实现自助停车与公交系统的无缝换乘。

2、中路公共停车场——光谷P+R公共停车场开工建设

（中路P+R公共停车场效果图）

中路公共停车场位于高新大道与中路交叉口，该停车场规划考虑了湖北第二师范学院、光谷九小，湖口社区、国创光谷上城等周边、社区停车需求，并结合11号线P+R停车场，以及为城市发展配套的公共停车场。项目占地34.5亩，总建筑面积4.1万m2，采用地面绿化加地下两层的“P+R”建设形式，可提供社会停车位990个。

该停车场于2015年12月28日开工建设，计划在2016年底建成投入使用。

3、湖口二路公共停车场——光谷全地下绿色生态停车场启动建设

湖口二路公共停车场位于高新二路与西路交叉口，近期主要为周边、社区服务，远期为规划的13号线提供P+R停车换乘需求。该项目总用地面积13亩，总建筑面积1.4万m2，采用地下2层全地下停车，地面绿化的绿色生态复合建设形式，可提供社会停车位325个。

湖口二路停车场于2015年12月28日启动建设，计划于2016年底建成投入使用。

4、智慧城公共停车场——光谷标志性立体停车楼呼之欲出

智慧城公共停车场位于珞雄路与城南路交叉口东南角，光谷步行街，为基于近期解决光谷广场周边现实停车需求的公共停车场。项目占地10.6亩，总建筑面积2.4万m2，地上裙楼4层+塔楼18层，共计22层。该停车场采用与公交场站复合开发的建设形式，可提供社会停车位440个，公交车停车位49个，建成后将极大缓解光谷广场周边“停车难”问题。

目前，智慧城停车场已完成方案设计，计划2016年启动建设，2017年底建成投入使用。

6、汤逊湖北路公共停车场——光谷公园式全地下停车场悄然启动

汤逊湖北路公共停车场位于韵湖湿地公园东侧，项目占地15.7亩，地下一层总建筑面积6300m2,结合地面公园整体规划，可提供390个停车泊位。该停车场周边社区公共设施较多，华师一，近远期停车需求较大，可有效缓解周边停车难问题，该项目计划2016年启动建设，2017年底建成投入使用。

东湖高新区通过同步规划六大公共停车场，既考虑了“应急”，又兼顾了“谋远”；既解决了现实停车需求，又引导了未来发展方向；既有为换乘提供便利的“P+R”停车场，又有突显高科技智能化的立体停车楼。光谷交通相信，按照“发展公共交通，倡导绿色出行”的理念，结合高新区公共停车场“统筹规划、分期建成”的实施计划，光谷交通拥堵、停车难问题将得到根本缓解。

全都距离龙城太远